物流公司新员工工作心得体会范文4篇
物流公司新员工工作心得体会范文4篇
物流公司新员工工作心得体会范文1结束了四年丰富多彩的大学生活,我憧憬着自己能够进入一个在社会上有地位、受人尊重、有良好发展前景的大企业工作。经过努力,终于圆了自己的梦——我获得了xx电网公司赐予的这一就业机会。在激情似火的七月我怀者激动无比的心情进入了梦寐以求的xx电网公司,荣幸成为xx供电局的一名新员工。
七月初到局里报道后我们首先加入了xx电网公司在贵阳xx开办的20xx年新员工培训班。这是我们大学毕业参加工作的一个重要转折点亦是一个新的起点,在短暂的十天时间内我们进行了军事训练、电网专业知识学习以及观看了抗冰保电专题视频和图片展。军训不仅能培养我们吃苦耐劳的精神,而且还能磨练人的坚强意志。
xx十天的培训结束,我们紧接着又加入到都匀电网开办的.20xx年新员工生产技能培训班进行了为期一个月的深入学习。通过20多天的学习培训,使我对都匀电网有了一个更为清晰的认识。同时也对高电压设备的基础知识、油务技术监督的分类任务、电气试验在电力生产中的应用、继电保护的基础知识、变电运行、电气接线及运行方式、变电站的相关知识、安规、事故及异常情况用语、操作术语、调度自动化系统功能、电力营销系统的相关知识、电力线载波、光纤通信技术和信息自动化、计量管理所的结构及职能权限、电测量指示仪表的基础知识、线路管理及输电线路的基本知识、调度管理的相关知识等有了一定程度的了解。这次学习将对我们今后的工作有着不容忽视的作用。
近两个月的培训结束了,我分配到马场坪供电所见习上班,从事收费工作。刚接触收费难免有些棘手的以前不曾碰到的问题,当我耐心向所里面的同事请教时,他们总是非常热情,不厌其烦的给我讲解,每次看到的都是他们热心的笑容,一股暖流从心间流过,我知道也坚信这股暖流是不会干涸的。所里面的每一名同事都极好相处,乐于助人,我想这也许和xx人在外界的良好口碑是分不开的吧。
上班到现在已经两个星期,恰逢收费高峰期,每天前来缴纳电费和办理业务的客户还是比较多,有的时候从早上开门几乎可以说是忙到下午六点过下班,实话说累肯定是有一点,
但更多的感觉是充实和快乐。我实习的岗位属于服务性窗口,不论是现在还是今后我每天都会以一个良好的精神面貌和热情的态度去为任何一名客户服务,要做到服务永无止境!争取做一名优秀的南网人!
物流公司新员工工作心得体会范文213年7月,我以一个新员工的身份加入我XXXX,踏上我人生新旅程的第一个转折点,拥有满腔的奋斗热血和希望。首先为期两个礼拜的新员工培训帮我们更快的实现从学生到职业人身份这样一个角色的转变,找准我们个人的定位以及能快速的融入我公司的新的环境。让我们收获颇多。
一个人的职业生涯大多会经历四个阶段:蜜月期、沮丧期、调整期和适应期。我希望我能够跳过沮丧期,缩短调整期,尽快步入适应期。这需要尽快融入宏源文化,脚踏实地,扎实基础,从一点一滴做起。在一级、二级培训过后,我们开始了生产实践的培训。时间很快,不知觉我们已近在生产车间实践了一个月了,在这一个月里,从陌生到融入可以说这是一个巨大的改变,是一个人在学习和适应能力方面的提升,很庆幸,在这方面我比较强,嘿嘿。
在车间实践我学习到以前从没接触过的知识,感受车间的辛苦,说到这,我不得不发表下内心的想法,确实挺辛苦的,不是一般的苦。但是,我很荣幸,能有这样一个机会来磨练我的毅力和耐力。实践一个月以来,一切都不再那么陌生了,很快的融入了这样一个环境。对生产流程和工艺有了比较清晰的了解。在铁心组这段时间给我印象最深刻的是铁心的叠片,员工的相互配合,两人的共同努力,最终的效果显而易见,效率是相当的高,已近到了让我们组装铁心的都来不及这样一种程度。我想说这种默契的达成是离不开每位员工的责任感,更离不开一个团队的合作的精神。我感受到一线员工不怕苦的精神、坚强的毅力和团队配合的精神,也感到生活的艰辛。每每去上班,我总是多帮他们干点活,听取他们的工作心得,从他们那里我也学习到不少东西。
这一个月以来的实践,培养了我忠诚的意识、责任的意识和吃苦耐劳的意识。再接下来的生产实践里,我要坚持的走下去,这是条布满荆棘、充满挑战和成就感的旅程,失败和成功时有发生。古人云,工欲善其事,必先利其器。现在的生产实践和点滴的积累,就是为了今后能有大作为奠定基础。假如金字塔的'塔底不牢,总有一天会坍塌的。我现在逐渐理解公司对应届毕业生的良苦用心了,也逐渐调整了自己的心态,尽快完成从一个学生到职业人的转变。我相信我能以最饱满的热情和激情对待实践,会从每一天的工作中获得可喜的收获。我要像高尔基笔下的海燕一样,期待暴风雨来得更猛烈些。今后我要时刻提醒自己:谦虚谨慎、虚心学习、更快的熟悉本职工作,掌握生产的每一个流程的工作原理。
以上便是我这近一个月以来的对工作生活的心得体会,这么说吧,每一句都是发自肺腑的。最后从一个新员工的角度提点我个人的意见:我们不能为了干活去干活,每周有必要抽点时间给新员工们一个互相交流探讨的机会,我想这样的生产实践培训效果可能会好点哦!
物流公司新员工工作心得体会范文3对公司物流工作的一些个人建议 进入新城劳务公司二十天有余,在此工作期间主要负责物流部分的管理工作。工作的应变程度高,灵活性大,对管理者的随机应变能力有一定的要求。整个工作过程中,对于公司物流工作流程有了一定的了解,同时对整个运做过程中出现的不足深有体会,为了提高物流的运作效率,同时为了能够使新组成的团队具有一定的凝聚力,在这里提出自己的一些建设性意见,也作为自己近期工作的心得体会... ...
一、物流部门考勤制度
一)目的:
为了建立正常的工作秩序,提高工作效率,保证员工身心健康及合法权益。
二)对象:
物流部门所有员工。
三)具体办法:
(1)考勤管理
1、工作时间制度:
根据岗位不同需要适应以下工作制:
1.1标准工作时间工作制;
1.2不定时工作制或者综合计算工作时间工作制。
2、考勤记录采用手工记录的形式,由专门负责人进行考勤。
3、员工应严格遵守作息时间。
4、考勤人员根据考勤记录,每月进行考勤记录汇总,填写《考勤月报表》。有专门人员根据《考勤月报表》、所附《请假单》等进行抽查核实。
5、除总经理特许人员外,其余员工每日上、下班均应亲自到指定签到出签到。
6、出差人员出差期间不需签到,但应在考勤员处做好记录并及时销差。
7、因公不能按时打卡者,须有负责人在考勤卡上注明签字,否则按未签到处理。
8、员工因故不能及时签到应立即到负责人处进行登记确认。应立即到行政部补9、员工不得以任何理由替他人签到,一经发现,责任双方第一次警告并处罚10 元,第二次则予以除名。
10、考勤员必须据实记录员工出勤情况,不得虚报、漏报。
11、考勤员每月26日将手工统计、考勤卡和《请假单》交到相关负责部门。
(2)迟到、早退、旷工
迟到:员工因个人原因未能及时到岗延误时间在10分钟之内者视为迟到。 早退:员工未经允许提前10分钟(含)内离岗者视为早退。
矿工:员工出现下列情况之一者,视为矿工。
1、凡迟到、早退超过10分钟在2小时(含)之内者按旷工半天处理,超 过2小时者按旷工一天处理。
2、当月迟到、早退累计三次按旷工一天处理。
3、因紧急情况不能履行请假手续,事后未按要求及时补办手续者。
4、无故不到岗者。
5、上班时间未办理外出手续或未经部门领导同意,擅自外出者。
6、未办理任何续假手续,擅自拖延各种休假时间而不出勤者。
(3)奖惩
1、未签到罚款5元/次;
2、迟到、早退一次罚款10元/次;
3、旷工一天扣除三天日工资;当年累计旷工五天(含)以上,或连续旷工三天(含)以上者,予以辞退。
4、员工全月满勤(仓储部装卸工除外),无未签到、迟到、早退、病假、事假者奖励当月满勤奖50元/次。
二、调动员工工作积极性
1、 民主管理,不要做统治者。
统治者形象会引起员工的不满,长久必然影响员工的`积极性。克服的办法就是民主管理,营造“我们一起干”的境界。对影响全体的事, 均可采用匿名方式征求大家的意见,使每人都有“参与其事”使命感。有效的参与不仅能集思广益,更能以一种民主的方式激发员工的积极性。
2、 成人成事。
抛弃传统的恩威并施激励方式,鼓励每一人成为人才,成就一项事业,满足每人实现自我价值的高层次需求。其中大胆使用员工就是促进成人成事的一项 举措,它是信任原则的具体体现之一,关键在于“用人不疑”。充分信任员工,大胆放手使用,让下属承担具有挑战性工作,这是一种强大的激励手段,但信任不等于放任,一名合格的管理者应向下属明确什么时间、什么事项、什么情况下必须向 上汇报。
3、 沟通中的激励。
通过沟通产生激励效果,首先是要尊重员工。现代人都渴望获得尊重,作为一名员工更希望能有人欣赏,而尊重是对他们最大的欣赏。要重视员工的 价值和地位,如果管理者不重视员工感受,不尊重员工,就会大大打击员工的积极性,使他们的工作仅仅为了获取报酬,激励从此大大削弱。尊重是加速员工自信力 爆发的催化剂,尊重激励是一种基本激励方式。上下级之间的相互尊重是一种强大的精神力量,它有助于企业员工之间的和谐,有助于企业团队精神和凝聚力的形成。因而,尊重激励是提高员工积极性的重要方法。
4、解决员工的后顾之忧。
员工的后顾之忧主要来自家庭,而一个有后顾之忧的员工,就不可能全身心地投入工作。作为一名管理者,需要的是随时掌握员工“后顾”情况的变化,如家属生病等。对经济特困的员工,除常规的精神安慰外,还要给予适当的经济援助 。一个有效解决员工后顾之忧的个案可以赢得一片人心。使员工视公司如家一样温暖,增加员工对公司的归属感、亲切感 和依赖感。
5、 对创新的激励。
创新工作是一项艰巨的脑力劳动。它的激励机制随着物流部门的发展,重点在于物质奖励。对工作有重大贡献应予以重奖,这样有利于物流相关工作的提高。
6、 参与激励。
现代的员工都有参与管理的要求和愿望,创造和提供一切机会让员工参与管理是调动他们积极性的有效方法。通过参与,形成职工对企业的归属感、认同感,可以进一步满足自尊和自我实现的需要。
三、新员工考核制度
一)目的:
能够对员新工表现进行相关评价,以确定员工是否被聘用,为新员工的薪酬等级提供依据
二)原则:
公平、公正、客观、严谨
三)考核对象:
物流部门所有员工
四) 考核办法:
1.行政人事部汇同被考核者直属上司对其进行考评,并填写评见表。
2.人事部选取两位与被考核者工作协作较为密切的两名同事作为考核人填写人考核表。
3.行政人事部经理对其总体表现作出综合审核,并给出建设性评审建议。
4.总经理综合其总体工作表现以及管理部门评审建议,作出评审结果。
五)考核等级:
良好:符合公司岗位要求。
合格:基本符合公司岗位要求。
不合格:不满足公司岗位要求。
五)考核结果:
转正:(80—100分)
延迟转正,继续观察(60—80分)
不予转正(60分以下)
以上这些建议均为从事公司物流工作二十余天的个人感想,也可以说是对物流工作的一些制度方面的建设性意见。虽然不一定十分的健全,但是希望能够通过每一位员工的共同努力,不断发现问题,解决问题,使其更加完善,真正的成为规范团队,汇聚员工凝聚力的有
物流公司新员工工作心得体会范文4屈指算来,到公司已近半年的时间,经过领导关心、同事们的帮助和自己的努力和调整,现在已基本上融入了公司这个大家庭。同时对公司的组织结构,工作流程等各个方面都有了一些初步了解。同时也有一些心得体会与想法,借此机会谈谈:
首先,谈谈自己这段时间心态的转变。
坦白讲,如果说从到公司来就一直以火一般的热忱投入到工作中,那是虚伪的空话。可以说,这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。最初觉得只要充分发挥自己的特长,那么不论所做的工作怎样,都不会觉得工作上的劳苦,但扪心自问,原来学的知识何以致用,你的特长在哪里,刚参加工作的我便迷茫的不知自己的定位。没有一丝的心理准备,公司安排我做信息收集整理工作,乍看起来信息收集数据统计似乎枯燥乏味、平淡无奇,要把工作完成是很容易的,但把工作做得出色、有创造性却是很不容易的。所以,调整好心态的我渐渐的明白了,在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的'态度去做最高尚的工作,也不过是个平庸的工匠。
心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务须竭尽全力,这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作,那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。
其次,对我半年来的工作状况做一个小结
(一)学习无止境,职业生涯只是学生生涯的一种延续,重要的是将学校里学的理论知识运用到工作中,并进一步提高、升华。
我的主要工作是负责行业的信息整理工作,通过对信息技术和互联网络的应用,将公司开发与经营全过程中产生的大量动态数据、行业供应等市场主要数据和各级政府机关颁布的政策法规进行及时、准确、全面的采集、处理,为公司今后宏观决策提供依据。这使我能在第一时间接触到各类行业政策和投资信息,极大地扩充了我的知识量。在对信息进行整理的过程中,又提高了我对office等办公软件的熟练程度,同时也增进了对档案管理知识的认识。
除此之外,我还尝试着进行了XX项目的成本估算,使我有机会能接触到估算实践工作,对成本估算知识有了一个从理论到实践的升华过程。结合学校里学的相关知识,我觉得需要进一步摸索和思考,活学活用,来解决实际的问题。
(二)即使是最基础的工作,也需要不断地创新求进,以提高工作效率。
我工作的很大一部分内容,与信息档案的收集、整理有关,本来以为这是一种比较枯燥的工作,其实,如果有心多思考一下,档案管理也会更赋于人性化。接触工作至今,我发现需要保存的资料类目繁多、信息量大。于是,我在按常规进行整理的同时对一些资料从地区、级别等方面进行横向比较,当然,随着工作的深入,还有更多新的内容等待我去学习,去思索。
当然,我在工作中还存在着一些不足之处,如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中,我将本着对本职工作的认真和责任心,把工作做好做精。
总之,我将以公司的经营理念为坐标,将自己的知识背景和公司的具体环境相互融合,利用自己精力充沛、接受能力强的优势努力学习业务知识和领先技术,为公司的发展尽我绵薄之力。
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